Samorząd województwa pomoże w rewitalizacji linii kolejowej Gorlice-Jasło?

Projekt ten nosi nazwę „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Gorlice - Jasło, celem usprawnienia połączenia Kraków – Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy w/w liniami”. Póki co został on zakwalifikowany przez PKP PLK S.A. do II etapu Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

O pomoc finansową w realizacji części procedur związanych z przygotowaniem dokumentacji rewitalizacji linii Gorlice-Jasło poprosił marszałek województwa małopolskiego jeszcze pod koniec ubiegłego roku. Już wówczas zarząd województwa podkarpackiego wstępnie zadeklarował udzielenie takiej pomocy.

Teraz jednak (3 sierpnia) zarząd samorządu wojewódzkiego przyjął projekt uchwały w tej sprawie. Ostateczną decyzję będą musieli podjąć radni Sejmiku.

A samorząd podkarpacki miałby wesprzeć ten małopolski kwotą 777 200 zł. Pieniądze miałyby zostać przeznaczone na opracowanie WSPP przyszłej inwestycji, czyli wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Szacunkowo miałoby ono kosztować 1,5 mln zł.

Kwestia wspólnej realizacji zadania realizowanego przez samorząd małopolski przedstawiona była już na posiedzeniu zarządu województwa podkarpackiego w listopadzie ubiegłego roku.

Wstępne założenia: „Rewitalizacja odcinka linii l-108 Gorlice-Jasło długość około 25 km (z tego na terenie województwa podkarpackiego około 14 km). Wartość projektu 100 000 000 zł, przy wkładzie własnym 15 proc. - orientacyjna wartość przypadająca jako koszt dla Województwa Podkarpackiego około 8 000 000,00 zł (wraz z procentowym wkładem na wykonanie WSPP)”.

Zarząd naszego województwa jeszcze w marcu tego roku podjął decyzję o akceptacji kosztów związanych z finansowaniem wykonania WSPP. „Dalsze finansowanie inwestycji poza WSPP zdaniem Zarządu winno odbywać się kosztem środków własnych województw i Zarząd nie deklaruje dalszego udziału w finansowaniu w/w zadania w ramach programu Kolej Plus”.

  .