Gospodarka wodorowa musi być efektem współpracy nauki z biznesem. Opinia prof. Jarosława Sępa
Pod koniec maja w Rzeszowie podpisana została deklaracja o utworzeniu Doliny Wodorowej. Sygnatariuszami byli przedstawiciele administracji państwowej i samorządowej, ludzie biznesu , a także reprezentanci uczelni wyższych z regionu. W tej chwili trwa proces organizowania się i instytucjonalizowania tego projektu. Ale to nie jedyna taka inicjatywa w kraju.
Profesor Jarosław Sęp, prorektor Politechniki Rzeszowskiej. Fot. Łukasz Kotulak
O tym czym są doliny wodorowe, w tym także Podkarpacka Dolina Wodorowa mowa jest w najnowszym podcaście z cyklu Polityka – Energia Klimat Instytutu Polityki Energetycznej im. Łukasiewicza. Gościem jest prof. Jarosław Sęp, prorektor Politechniki Rzeszowskiej ds. rozwoju i współpracy z otoczeniem.
Naukowiec mówi czym powinny być, a także czym nie powinny być „doliny wodorowa”. Próbuje też określić rolę uczelni, tego typu porozumieniach, a także szerzej w rozwoju i we wdrożeniach rozwiązań opartych na wodorze.
- Wszystkie doliny wodorowe muszą wybrać swoje specjalizację, nie powinny ze sobą konkurować - mówi prof. Jarosław Sęp. - Potencjał Podkarpacia to specjalizacja dotycząca zastosowania wodoru lotnictwie, w tym także projektowanie i wytwarzanie instalacje doprowadzające wodór na lotniska.
Nawiązując do jednej z dyskusji w sprawie sposobu organizacji Podkarpackiej Doliny Wodorowej, prod. Sęp zaznacza: - Musimy wiele starań dołożyć, by Dolina wodorowa nie stała się klubem dyskusyjnym.
Profesor Sęp mówił także o roli uczelni wyższych we wdrażaniu technologii wodorowych. Oprócz prac organizacyjnych, nakładów finansowych, konieczne jest rozwiązanie wielu problemów o charakterze badawczym, np. przechowywanie wodoru.
- Czy robić to w butlach czy z wykorzystaniem instalacji kriogenicznych? – pyta naukowiec. - To sposoby niebezpieczne i nieefektywne. Konieczne są inne rozwiązania, ale jeszcze ich nie ma. Ważne są też zadania stojące przed inżynierią materiałową. Wodór będzie wymagał odpowiednich materiałów, zapewniających wytrzymałości przy przechowaniu i odporność na chemiczną agresywność tego pierwiastka.
Prorektor Politechniki Rzeszowskiej zwraca też uwagę, że w przypadku zastosowania paliwa wodorowego w lotnictwie prawdopodobnie temperatura spalania będzie wyższa niż w klasycznym silniku. A więc konieczne są nowe badania dotyczące powłok.
- Niezwykle istotnym zadaniem jest kształcenie kadr dla szeroko rozumianej energetyki czy patrząc szerze gospodarki wodorowe. Bez tego rozwój tego sektora będzie utrudniony podsumowuje prof. Jarosław Sęp.
Link bezpośredni do pierwszego podcastu w serwisie Youtube: Dolina Wodorowa współpraca nauki z gospodarką - Podcast Energia nr 2 - Polityka - Gospodarka -Klimat - YouTube
