Rząd zatwierdził programy realizacji obwodnic Jasła, Pilzna, Brzostka i Kołaczyc

Fot. GDDKiA

Po zatwierdzeniu Programów Inwestycji (PI) dla obwodnic Jasła, Pilzna, Brzostka i Kołaczyc w ciągu drogi krajowej nr 73, kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargów na opracowanie Koncepcji Programowej (KP) dla każdej z obwodnic, co planowane jest jeszcze w tym miesiącu.

Nowe obwodnice, o łącznej długości ponad 25 km, powstaną w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Aktualnie dla obwodnic Jasła, Pilzna, Brzostka i Kołaczyc prowadzone są prace przygotowawcze mające na celu wybór potencjalnych wariantów ich przebiegu. Trwa także procedura uzyskiwania decyzji środowiskowej (DŚU).

Obwodnica Pilzna będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2,6 km wraz ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi (ronda), odcinkami dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu, obiektami inżynierskimi (1 most, 1 wiadukt), urządzeniami ochrony środowiska, oświetleniem drogowym oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Obwodnica Brzostka i Kołaczyc będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 13,4 km, wraz ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi (ronda), odcinkami dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu, obiektami inżynierskimi (8 mostów i 1 wiadukt), urządzeniami ochrony środowiska, oświetleniem drogowym oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Obwodnica Jasła będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 9,1 km, w tym 6,6 km drogi po nowym śladzie oraz 2,5 km rozbudowy istniejącej DK73, wraz ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi (ronda), odcinkami dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu, obiektami inżynierskimi (1 most, 2 wiadukty), urządzeniami ochrony środowiska, oświetleniem drogowym oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Podstawowym celem budowy obwodnic Jasła, Pilzna, Brzostka i Kołaczyc jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miejscowości. Inwestycje poprawią również warunki i bezpieczeństwo jazdy dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. DK73 prowadzi bowiem ruch pojazdów zarówno z kierunku autostrady A4 i drogi krajowej nr 94, ale także tych włączających się do drogi krajowej nr 73, która przejmuje ruch z południowej części regionu. Przebieg DK73 łączy korytarz transportowy DK94/A4 z drogą krajową nr 28, stanowiącą główny kręgosłup komunikacyjny południowej części województwa podkarpackiego i małopolskiego. Dzięki realizacji obwodnic nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, ograniczona zostanie emisja spalin i hałas. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.

W ramach rządowego Programu w woj. podkarpackim powstanie łącznie osiem obwodnic: Kolbuszowej w ciągu DK9, Nowej Dęby w ciągu DK9, Miejsca Piastowego w ciągu DK28, Pilzna w ciągu DK73, Brzostka i Kołaczyc w ciągu DK73, Jasła w ciągu DK73, Przemyśla w ciągu DK28/77 oraz Sanoka w ciągu DK84 - II etap

W ramach Programu do 2030 r. powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 830 km.