Projektkom opracuje program funkcjonalno-użytkowy drogi dojazdowej do Orlenu w Jedliczu
POWIAT KROŚNIEŃSKI. Za opracowanie starostwo zapłaci 158 670 zł.
Fot. Orlen Południe
Co prawda kwota ta znacznie przekracza przyjęty przez starostwo limit (50 tys. zł), ale z drugiej strony, w planach przetargowych na ten rok starostwo oszacowało koszt wykonania programu funkcjonalno-użytkowego dla tej drogi (relacji Potok-Jedlicze) na 180 tys. zł. Wstępne szacunki były więc właściwe i zaskoczenia zaproponowanymi cenami na pewno nie było. Dodajmy jeszcze, że druga oferta, rzeszowskiego Polmostu, wyceniona była na 159 900 zł.
Przypomnijmy, starostwo w Krośnie zamawia dokładnie: „opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego dla zadania inwestycyjnego ,,Budowa drogi publicznej relacji Potok - Jedlicze”. Zakres zamówienia obejmuje „połączenie drogi krajowej nr 28 w miejscowości Potok z drogą powiatową nr 1947R Jedlicze - Dobieszyn - Krosno w miejscowości Jedlicze i m.in. budowę wiaduktu drogowego nad linią kolejową Nr 108 Stróże-Jasło i niezbędną infrastrukturą techniczną”. Przy okazji powstać miałaby również ścieżka rowerowa. Szacunkowa odległość między drogami wynosi 3,2 km.
Przyszła droga miałaby przebiegać obok północnej i południowej bramy zakładu Orlenu Południe. Atutem tego rozwiązania ma być bezpośrednie połączenie zakładu w Jedliczu z budowaną S19 czyli Via Carpathią. Obecny dojazd do zakładu prowadzi przez zabudowane centrum miasta Jedlicze, powodując utrudnienia w ruchu.
Przypomnijmy, w połowie stycznia konieczności budowy tej drogi poświęcone było specjalne spotkanie między samorządowymi władzami województwa, przedstawicielami rządu i kierownictwem spółki Orlen Południe.
Sama budowa nowej drogi do Orlenu Południe miałaby być zadaniem ujętym w planowaniu operacyjnym i programach obronnych, wykonywanym w ramach przygotowań obronnych państwa, realizowanych przez organy administracji rządowej i organy samorządu terytorialego. Zakład w Jedliczu, z uwagi na posiadanie zbiorników, w których będą magazynowane strategiczne rezerwy paliwowe oraz produkcję paliwa okrętowego dla wojska, został zdefiniowany jako infrastruktura krytyczna.
Szacuje się, że wybudowanie drogi będzie kosztować ponad 30 mln zł.
