Podkarpackie firmy chcą wyprodukować polski samolot. Porozumienie już podpisane
Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa oraz cztery mieleckie firmy z branży lotniczej podpisały porozumienie powołujące spółkę, której zadaniem będzie rozwój przemysłu lotniczego w oparciu o doświadczenia firm z Podkarpacia, wspartych wiedzą i potencjałem Łukasiewicz- ILOT
Przedstawiciele Agencji Rozwoju Przemysłu, Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, Eurotech sp. z o.o., Szel-Tech, P.W. Metrol oraz PILC podpisali umowę o współpracy podczas odbywającego się w Rzeszowie Kongresu 590.
Sygnatariusze wyrazili wolę utworzenia podmiotu, który będzie posiadał zdolność i uprawnienia do projektowania i produkowania konstrukcji lotniczych przy wykorzystaniu synergii zdolności produkcyjnych, organizacyjnych i finansowych zaangażowanych stron.
- Spółka będzie rozwijać potencjał polskiego przemysłu lotniczego. Łącząc narzędzia i środki oferowane przez ARP S.A., wiedzę pochodzącą z Łukasiewicz- Instytutu Lotnictwa, a także doświadczenie i umiejętności firm z Mielca tworzymy przedsiębiorstwo, które przyczyni się do rozwoju branży lotniczej – mówi Dariusz Śliwowski, Wiceprezes Zarządu ARP S.A.
Nowa spółka stawia przed sobą dwa cele. Po pierwsze, budowę ośrodka badawczo-rozwojowego służącego do przeprowadzania prób w locie i prób naziemnych, a także do produkcji niskoseryjnej. Po drugie, przygotowanie i uruchomienie produkcji seryjnej samolotów o masie startowej do 7 ton, zgodnych ze specyfikacją kategorii statków powietrznych EASA (European Union Aviation Safety Agency) CS-23, a więc w segmencie charakteryzującym się dużym potencjałem rynkowym.
- Starania, które Łukasiewicz- Instytut Lotnictwa podejmuje na rzecz rozwoju potencjału małych i średnich przedsiębiorstw nabierają dzisiaj realnego kształtu. To przełomowy moment w długim procesie odbudowy przemysłu lotniczego i cieszę się, że jako Łukasiewicz możemy brać w nim udział. Dzięki połączeniu potencjału polskich zakładów produkcyjnych z Podkarpacia, wiedzy naukowców Łukasiewicza oraz funduszy ARP powstaje podmiot zdolny realizować ambitne, kompleksowe projekty na światowym poziomie- zauważa Piotr Dardziński, prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz.
W skład spółki mają wchodzić ARP S.A., Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, a także cztery firmy z sektora MŚP z regonu Mielca. Są to przedsiębiorstwa związane z przemysłem lotniczym – Eurotech sp. z o.o. zajmująca się projektowaniem i produkcją instalacji lotniczych, Szel-Tech produkująca elementy konstrukcji lotniczych, P.W. Metrol z branży metalowej oraz PILC projektująca i produkująca instalacje i awioniki do samolotów.
- Powołanie spółki, która będzie w stanie projektować i co najważniejsze wdrażać polskie konstrukcje lotnicze jest kolejnym kamieniem milowym w konsekwentnej realizacji strategii instytutu, której jednym z celów jest rewitalizacja polskiego przemysłu lotniczego – podkreśla Paweł Stężycki, Dyrektor Sieć Badawcza Łukasiewicz- Instytut Lotnictwa.
Głównym udziałowcem spółki będzie Agencja Rozwoju Przemysłu, która będzie posiadać do 49 proc. udziałów. Firmy z sektora MŚP według zapisów umowy nie mogą posiadać więcej niż po 25 proc. udziałów każda. ARP S.A. wniesie także największy wkład w realizację planowanej inwestycji. Będzie on wynosił 15 mln zł. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa wniesie wkład w wysokości 5 mln zł, zaś zaangażowanie gotówkowe czterech firm uczestniczących w przedsięwzięciu zamknie się w kwotach do 5 mln zł. Agencja Rozwoju Przemysłu udostępni także pod inwestycję tereny Mieleckiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.
- Region podkarpacki to główny ośrodek produkcji lotniczej w Polsce. Liczymy na to, że nowo powstające przedsiębiorstwo przyczyni się do pełnego wykorzystania potencjału innowacyjnego i produkcyjnego tego regionu. Stać nas na to, by tworzyć rozwiązania i produkty konkurencyjne w branży lotniczej na rynku europejskim i do tego właśnie będziemy dążyć. Nasze przedsięwzięcie powstaje w partnerstwie podmiotów prywatnych i publicznych, ponieważ jest to najlepszy sposób wykorzystania uzupełniających się doświadczeń i kompetencji – dodaje Dariusz Śliwowski.
Zgodnie z przyjętymi ustaleniami w fazie rozwoju inwestycji projekt będzie koordynowany przez Instytut Lotnictwa. Późniejsza faza – wdrożenia i komercjalizacji inwestycji – będzie koordynowana przez Agencję Rozwoju Przemysłu.
