Życzenia starosty rzeszowskiego Marka Sitarza z okazji Wielkanocy
Życzenia Waldemara Szumnego z okazji Wielkanocy
Adam Dziedzic - kandydat na prezydenta Rzeszowa
Maria Fajger - kandydatka do sejmiku województwa podkarpackiego

Prezentacja makiety PZL.37 Łoś - zobacz zdjęcia

Opublikowano: 2012-09-29 19:36:30, przez: admin, w kategorii: Firmy

MIELEC. Dokładna replika przedwojennego bombowca prezentowana jest w PZL Mielec.

Makieta PZL.37 Łoś. Fot. Adam CyłoOd lewej Jakub Skrzypek i Kazimierz Nowakowski, konstruktorzy makiety. Fot. Adam CyłoFot. Adam CyłoFot. Adam Cyło
Fot. Adam CyłoPracownicy PZL zaanagażowani w projekt rekontrucji Łosia. Fot. Adam CyłoPrezes Janusz Zakręcki otrzymał od prezydenta Janusza Chodorowskiego czapke pilitkę, gogle i szalik pilota. Fot. Adam CyłoPamiątkowe medale dla (od lewej) Jana Ortyla, Sławomira Pospieszyńskiego i Elżbiety Zakrzewskiej. Fot. Adam Cyło
We wnętrzu repliki jest tabliczka z nazwiskami pracowników zaangażowanych w rekonstrucję Łosia. Fot. Adam Cyłona uroczystość przybyli takze emerytowani pracownicy PZL. Fot. Adam CyłoPrezes Janusz Zakręcki wręcza podziękowania i pamiątkowe medale dla pracowników zaangażowanych w rekonstrukcję PZL.37 Łoś. Fot. Adam CyłoSzachownica - symbol polskiego lotnictwa. Fot. Adam Cyło
Fot. Adam CyłoProwadzący uroczystość Andrzej Tułowiecki z Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie i prezes PZL Janusz Zakręcki na tle Łosia. Fot. Adam Cyło
Makieta PZL.37 Łoś. Fot. Adam Cyło

Makieta PZL.37 Łoś. Fot. Adam Cyło

W Polskich Zakładach Lotniczych w Mielcu (część koncernu Sikorsky i grupy United Technologies Corporations) pokazany został model bombowca PZL.37 Łoś. Dzisiejsza prezentacja stała się uroczystością wojskowo-patriotyczną. Meldunek od kompanii honorowej odebrał pułkownik Krzysztof Baranowski, zastępca dowódcy 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu. Był Mazurek Dąbrowskiego i wciągniecie flagi na maszt. Prezentację poprowadził Andrzej Tułowiecki z Wydziału Promocji Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.

Zrekonstruowany Łoś został przez pracowników PZL Mielec w sobotę (29 września) przy dźwiękach „Marszu Lotników” wyprowadzony z tej samej hali, w której produkowany był w 1939 roku.

Nad plac, na którym prezentowano PZL37 Łosia przyleciał też Black Hawk czyli najnowsza produkcja mieleckich zakładów oraz TS 8 Bies, produkowany w latach 1957-1960.

- Model Łosia to pomnik ku czci polskich pilotów, konstruktorów, mechaników, ale także hołd wobec twórców Centralnego Okręgu Przemysłowego – mówił Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec. - Gdyby nie ich śmiałe decyzje podjęte w połowie lat 30-tych ubiegłego wieku, dziś w Mielcu nie produkowalibyśmy nowoczesnych śmigłowców i samolotów. Nie powstała by też w naszym regionie Dolina Lotnicza.

Samo przygotowanie projektu zajęło pół roku, a przygotowanie całej repliki prawie dwa lata. Konstruktorzy poświęcili temu swój prywatny czas. Pracę wspierała też fabryka.

Konstruktorzy najpierw myśleli o modelu komputerowym, potem o modelu w skali 1:4

– Gdy powiedzieliśmy o tym prezesowi, to stwierdził, że albo w sali 1:1, albo w ogóle – mówią Jakub Skrzypek i Kazimierz Nowakowski. – Po kilkudniowym zastanowieniu się, zgodziliśmy się.

Życzenia posłanki Ewy Leniart z okazji Wielkanocy
Ryszard Wisz kandydat do Rady Powiatu Rzeszowskiego

Pracowali po godzinach w wolnym czasie. W sumie poświęcli około 5 tys. godzin. Nie było łatwo, bo nie udało się odnaleźć dokumentacji i nie wiadomo, czy w ogóle się zachowała. Ale opłaciło, się bo efekt jest imponujący. Do budowy modelu zużyto 5 ton aluminium i prawie tonę stali, 20 tys. nitów, 400 metrów kwadratowych blachy na poszycie oraz 70 litrów farby. Rozpiętość skrzydeł to prawie 17 m, długość 13 m, wysokość niemal 5 m, waga ok. 6 ton.

- Model jest oddany w 95 procentach - mówi Jakub Skrzypek. - Trudne było np. wykonanie kosntrukcji nosnej kadłuba.

Pracownicy PZL nie chcieli mówić o kosztach - to tajemnica firmy.

Zrekonstruowana maszyna ma kolory takie jak wtedy używano. Częśc górna pomalowana jest na kolor przypominający khaki, a dół na srebrzysto-szary. A zatem nie na kolory zielony i błękitny jak czasem piszą historycy. Samolot nie ma jednak silnika, nie może nawet kołować.

- Ta makieta przywraca nam pamięć o II Rzeczpospolitej, która zerwała ze zgubną tradycją kupowania sprzętu wojskowego zagranicą – mówi Wojciech Krajewski z Muzeum Wojska Polskiego. – Pod koniec lat 30. Polska była w stanie wyprodukować bombowiec porównywalny z brytyjskimi i niemieckimi.

Łoś przypomina tez lotników, konstruktorów, pracowników przemysłu lotniczego, którzy pracowali dla Polski, często oddając życie.

- Każde muzeum byłoby zachwycone taką kopią, z takim wykonanie – podsumował kustosz.

Życzenia senatora Józefa Jodłowskiego z okazji Wielkiej Nocy
Życzenia od posła Bogdana Rzońcy z okazji Wielkanocy

Równocześnie prezentowana jest wystawa szczątków Łosia (wersja PZL 37 B) z 16 Eskadry Brygady Bombowej, odnalezionych w 2011 roku pod Wólką Radzymińską. Zobaczyć można m.in. elementy silnika PZL Bristol Pegasus, fragmenty uzbrojenia, itd.

W niedzielę w godz. 10-14 model będzie prezentowany wszystkim chętnym. Wejście bramą nr 6, od strony firmy Tarapata.

Adam Cyło

Korzystamy z plików cookies i umożliwiamy zamieszczanie ich stronom trzecim. Pliki cookies ułatwiają korzystanie z naszych serwisów. Uznajemy, że kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz na to zgodę.

Więcej o plikach cookies można dowiedzieć się na uruchomionej przez IAB Polska stronie: http://wszystkoociasteczkach.pl.

Zamknij