Zobacz wizualizację EME Aero (MTU i Lufthansa Technik)

EME Aero - wizualizacja

Jak już informowaliśmy, w marcu 2018 r. spółka Engine Maintenance Europe (EME Aero, przedsięwzięcie joint venture Lufthansa Technik AG oraz MTU Aero Engines AG) zakupiła prawie 17 ha gruntu pod budowę zakładu od gminy Trzebownisko. Wartość planowanej inwestycji to 150 mln euro. Rozpoczął się proces rekrutacji nowych pracowników, zaś początek samej budowy planowany jest na maj.

Rozpoczęcie działalności planowane jest na rok 2020. Roczna wydajność zakładu wyniesie ponad 400 wizyt serwisowych silników z serii PW1000G, napędzających rodzinę samolotów Airbus A320neo i inne samoloty pasażerskie.

Firma planuje zatrudnić docelowo ok. 800 osób z różnych branż. Pracę znajdą w niej zarówno mechanicy silników lotniczych (Aviation Mechanics), technolodzy, osoby poświadczające – certyfikujące (Certifying Staff) oraz inspektorzy badań nieniszczących (Non Destructive Testing Personnel). Poszukiwany będzie także personel administracyjny.

Powstanie takiego podmiotu zapewni także rozwój sieci małych i średnich firm - kooperantów, które będą współpracowały z EME Aero jako podwykonawcy. Podmioty te będą realizowały szereg usług na rzecz nowego zakładu, także w branżach nie związanych bezpośrednio z lotnictwem.

Na inwestycji o tak dużej skali skorzystają również lokalni przedsiębiorcy, którzy ze względu na sąsiedztwo z zakładem będą atrakcyjnymi partnerami biznesowymi dla spółki EME Aero.

Firmą EME Aero kierują Derrick Siebert (CEO) reprezentujący Lufthansa Technik AG oraz Uwe Zachau (COO) z MTU Aero Engines AG.

- EME Aero będzie się zajmowała serwisowaniem silników lotniczych przy zachowaniu nowoczesnych systemów bezpieczeństwa dla ludzi oraz środowiska. W zakładzie zostaną wdrożone innowacyjne rozwiązania w zakresie technologii, standardów jakościowych oraz ekologicznych – podkreśla dr Uwe Zachau, członek zarządu i dyrektor operacyjny EME Aero.

- Naszym celem jest budowa jednego z najnowocześniejszych zakładów w branży lotniczej w Europie. Będzie to centrum serwisowania i naprawy silników lotniczych. Planujemy również utworzenie centrum szkoleniowego, w którym przyszli pracownicy będą podnosili swoje kwalifikacje i umiejętności - podsumowuje Derrick Siebert, prezes EME Aero.

Do czasu wybudowania zakładu firma będzie miała siedzibę w Podkarpackim Parku Naukowo-Technologicznym w Jasionce.

Inwestora od samego początku procesu inwestycyjnego datowanego na listopad 2016 roku obsługiwała Polska Agencja Inwestycji i Handlu.

- Mimo takich konkurentów jak Tajlandia czy Litwa, przewagi konkurencyjne jakimi dysponuje Polska w zakresie kompetencji technologicznych, jak również siła polskiego sektora lotniczego, zadecydowały o skierowaniu uwagi inwestora w naszą stronę. Wierzymy, że ruch ten zaowocuje wkrótce wymiernymi korzyściami dla inwestora i stanie się dźwignią dalszego rozwoju regionu – komentuje dr Krzysztof Senger, wiceprezes PAIH.

Inwestor planuje dialog z przedstawicielami lokalnej społeczności. Przewiduje spotkania oraz wydanie materiałów informacyjnych dotyczących samej inwestycji jak i miejsc pracy jakie ona wygeneruje.