Nowa koncepcja południowej obwodnicy Rzeszowa

Dziś w Podkarpackim Urzędzie Wojewódzkim odbyło się spotkanie z udziałem m.in.

wojewody, marszałka województwa, starosty rzeszowskiego, prezydenta Rzeszowa, dyrektora Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich, przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, burmistrzów Boguchwały i Tyczyna, posła Wojciecha Buczaka. Inicjatorką spotkania była wojewoda Ewa Leniart.

Starosta rzeszowski Józef Jodłowski przedstawił opracowaną w Powiatowym Zarządzie Dróg koncepcję obwodnicy południowej Rzeszowa. Ma ona inny przebieg niż te, proponowane przez Urząd Miasta i Biuro Rozwoju Miasta Rzeszowa.

- Nie jest to wewnętrzna ulica dla miasta, ale ulica gwarantująca odciążenie ruchu i ułatwiająca dostęp do Rzeszowa mieszkańcom południowej części województwa Podkarpackiego – mówi Ewa Leniart.

Koncepcja zakłada, że zjazd z ulicy Podkarpackiej (drogi krajowej nr 19, dawniej nr 9) będzie już w Boguchwale, za boiskiem piłkarskim, na terenie niezabudowanym. W tej koncepcji także są przewidziane dwa mosty, pierwszy na Wisłoku (o długości od 150 do 220 metrów) i drugi na Strugu o długości od 100 do 150 metrów). Parametry mostów mają być niższe, od tych, które planowało miasto, ale mają dopuszczać poruszanie się każdego taboru. Sama droga ma mieć po dwa pasy w każdym kierunku. Dochodzić ma do Tyczyna do drogi wojewódzkiej 878 (czyli ulicy Sikorskiego). Długość proponowanej drogi to 9,2 km, w tym 7,5 km w Rzeszowie 1,7 km w Boguchwale i Tyczynie.

- Zakładamy wyburzenie tylko czterech budynków, w tym dwóch mieszkalnych i dwóch gospodarczych – mówi Józef Jodłowski.

Propozycja miała zainteresować wszystkich uczestników, także prezydenta Rzeszowa Tadeusza Ferenca i wiceprezydenta ds. inwestycji Marka Ustrobińskiego.

Na razie jednak nie ma szczegółów odnośnie finansowania inwestycji ani jej kosztów.